子彈快車 BMW 135i Coupe
近幾年已經很少再聽到有人以「子彈快車」來形容一輛高性能的汽車，也許這是因為時代不同，所以這個老舊形容詞已經不再有人使用，又或許是因為近年真正堪稱子彈快車的汽車已經不多見的關係吧。不過，BMW 135i Coupe的推出，卻令我再一次想起這個老舊形容詞，因為它是一輛馬力高達306匹的小車，技術遜一點的車手都未必能夠駕馭它，雖然事實上快不過子彈，但其超強的加速性能配上靈活的車體，好玩程度堪稱同級之最。BMW近年在產品線的發展方面十分積極，而且創意無限，除了X6的SAC概念將SUV與Coupe結合的大膽設計為人津津樂道之外，新近到港的這款 135i Coupe更可以說是瘋癲之作，皆因1系的車身其實十分細小，作為一款掀背小車的話，車廂空間與操控還比較容易取得平衡，但將之改變為一款擁有明顯尾箱設計的三箱式房車造型，難度就高了，單是車廂空間一環已經不容易解決，更何況為保持BMW作為Driver’s car的品牌既有名聲，要一輛車長只有4360mm的小車擁有終極性能與操控更是不易。
不過，BMW已經向世人證明他們在汽車設計方面的功力，即使135i Coupe配用的是一款與M3相同的3公升Turbo引擎，馬力是驚人的306匹，但在近乎全美的車身比例、全新雙離合器構造的6前速自動波波箱以及 DSC (Dynamic Stability Control)動態穩定系統和DTC(Dynamic Traction Control)的幫助下，135i Coupe變得平易近人得多，即使深踏油門帶來瘋狂的推背感覺，只需5.3秒就能完成百米加速，但車身卻是穩定而安全的。
為了更進一步提升135i Coupe的操控，縱使它並不屬於M系家族的一員，但這部基本上性能絕對屬M系級數的小車，應用的卻是M Sport懸掛系統及大得跨張的18吋合金輪圈，吸震性能之佳，大家從過去的M系跑房車已經得到印證，所以以135i Coupe的短小精悍，就算未坐上車試駕，其好彎程度已不用多講。
當然，135i Coupe始終是一款小車，車廂空間，尤其後座的空間絕對不可與同屬1系的hatchback可以相比，但乘坐4名成年人，以香港人的普遍身形計，也不致於頂頭頂腳。BMW亦十分聰明地將掀背車後座可摺的精明設計應用於coupe身上，在需要時將後座椅背放平，也能夠將尾廂空間大大提升，擁有不輸3系的載貨能力。
不過無論如何，135i Coupe始終是一款以終極性能掛帥的小車，只要技術「有番咁上下」，將之當成是一部小型的M3玩的話，絕對堪稱超值。
BMW 135i Coupe規格
引擎︰2979cc直6 Turbo
馬力︰306hp/5800rpm
扭力︰40.8kgm/1300-5000rpm
驅動︰前置引擎，後輪驅動
波箱︰6前速+/-波箱
車形︰4門4座
極速︰250km/h
0-100km加速︰5.4秒
油耗︰9.2L/100km
售價︰$560,000
查詢︰BMW HK/2714 5271
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車頭、車廂與車尾的體積比例剛剛好，所以縱使135i Coupe的車身比較短小，也能夠克服車身短小對重心轉移容易出現過敏的問題，加上DSC的幫助，好玩程度隨時比M3還要強。
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從車尾看，135i Coupe活像是M3 Coupe的縮小版。
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車廂設計是BMW一貫的務實，沒有多餘的花巧飾件，但嚴謹的裝工與用色，卻散發其他品牌所不能比的濃厚運動氣息。
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採用4座位佈局，後座空間合理，而且椅背可因應需要放平，加強載貨空間的靈活性。
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仿桶形座椅是必有設備。 到底跑車定佢快啊?
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